操刀百米海底超级工程 全国首位女盾构机司机亮相

2022年10月19日 09:58 次阅读 稿源:

今天,中国铁路官方介绍了全国首位女盾构机司机,她就是“95后”萌妹子杨涔,操作盾构机驰骋在百米深的海底。她参与建造的是我国最深的海底隧道——珠江口隧道,深江高铁(深圳至江门)的全线控制性工程。水下最大埋深达115米,最大水压1.06兆帕,长距离穿越几十种复杂地层,这种难度的施工在全世界也数罕见。

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两台量身定制的国产盾构机“深江1号”“深江2号”犹如巨型“穿山甲”凿岩破壁。

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杨涔操作的就是“深江2号”,总长133米、总重约3900吨。盾构机内部深长开阔,分布着众多精密线路,走入其中,仿佛置身一座机械城堡。

驾驶室约15平方米,这里拥有200多个按钮、9块屏幕,还有各类通话器,闪烁的指示灯让人目不暇接。必威体育app整个操作台分为推进系统和环流系统。

必威体育app据了解,盾构机长距离掘进后必须精准实现对接,犹如在大海中穿针引线,对盾构机掘进过程中的动态控制要求极为苛刻。

必威体育app盾构机看起来巨大,却是缓缓前行,每分钟仅能推进几厘米。目前服役的大多数盾构机日均掘进约5至10米,而“深江2号”创下日掘进24米、单月最高纪录342米的好成绩。

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