“只租不卖”不到2周 蔚来考虑在欧洲提供买断选项

2022年10月20日 16:48 次阅读 稿源:

蔚来考虑在先前“只租不卖”的欧洲市场提供买断选项。当地时间10月7日,蔚来在德国柏林举行欧洲发布会,共推出ET7、EL7和ET5三款车型,并宣布先期将以“只租不卖”的形式进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场,一度引发欧洲舆论的关注。

必威体育app(文/潘昱辰 编辑/周远方)

必威体育app日前,蔚来已在部分市场开启首款车型ET7的交付。但与此同时,有网友在蔚来APP向蔚来总裁秦力洪发出建议,称国外许多潜在用户都对“只租不卖”的商业模式存在意见,认为在蔚来租金并不便宜的前提下,应该向用户提供买断使用的权利。

必威体育app对此秦力洪表示认同,但并未给出具体的时间表。

秦力洪承认蔚来考虑在欧洲开放买断选项 图片来源:蔚来

蔚来将在欧洲四国的商业模式称为“订阅”,共提供短期和长期2种订阅服务。具体来看,短期方案用户需至少订阅1月,可提前两周取消当月订阅,也可任意更换车辆;长期方案用户只可选择一款车型,订阅周期在12至60个月不等,但订阅费用则更为优惠。

蔚来在欧洲“只租不卖”的价格选项 图片来源:蔚来

秦力洪曾在欧洲发布会期间表示,相比其他长租模式,蔚来是“一价全包”,除用车外还包括服务,如果将服务费用计入租金,那么蔚来订阅模式相较当地其他长租服务仍较为优惠。

对于先期“只租不卖”,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受媒体采访时承认,发布会后蔚来欧洲版APP上有很多用户留言,对没有购买选项非常失望,而这也在蔚来的预期之中。据他预计,欧洲主流市场约20%-25%的用户有买断意愿。但他希望蔚来欧洲整个团队,包括换电站及服务体系都非常成熟后再作打算,“肯定不是现在”。

必威体育app他认为,从订阅转卖车,只是增加一个卖的选项,但从卖车转订阅是“降维打击”,因而希望整个团队能够先挑战较难的选项。

必威体育app蔚来欧洲发布会 图片来源:蔚来

值得一提的是,在推出“只租不卖”模式之前,蔚来曾在欧洲单一市场提供过买断选项。2021年5月,蔚来率先在挪威销售旗舰车型ES8,售价在60万挪威克朗(约合人民币40万元)以上。但根据EU-EVs的统计数据,2021年蔚来在挪威仅卖出200辆汽车,今年1-7月,蔚来在挪威累计销量为550辆。

对此,李斌曾表示出海主要看长期的意义,可能要5至10年后才有实际结果。此番全面进军欧洲市场,李斌则声称希望蔚来在海外“四分天下有其一”,不过他没有给出达成目标的确切时间。

必威体育app自欧洲发布会以来蔚来股价走势 图片来源:富途牛牛

必威体育app而此番蔚来全面进军欧洲及“订阅”模式的推出,也并未引起资本市场的足够共鸣。自发布会结束两周以来,蔚来在美国纽交所和港交所股价整体呈下跌态势,相较欧洲发布会结束已累计下跌20%以上。截至10月19日美股收盘,蔚来跌10.57%,报收10.92美元;截止10月20日中午,蔚来在港股跌7.07%,报86.10港元。

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